HUNDRA ÅR MED MG
Sedan 1924 har MG tillverkat bilar som inspirerar.
Många populära modeller har producerats och skapar tillsammans en fantastisk historia. Den brittiska stilen av MG kan ses i nuvarande modellutbud; från London Eye-strålkastarna hela vägen till den europeiska interiören.
MG omfamnar den klassiska brittiska designen och kombinerar det med ny teknologi och en elektrisk anda. MG:s design idag präglas av den långa historian och populära MGB syns i Cyberster.
MG 14/28
Starten av MG
MG började som en sportbilsavdelning av Morris Cars. Den startade 1924 med den första modellen i serien: MG 14/28, med en topphastighet på 105 km/h. Den här modellen gjorde MG-märket till en favorit bland sportbilister.
The Old Number One
Mindre, snabbare & roligare körning
Efter att ha vuxit ur sitt försäljningsjobb går Cecil Kimber på Morris Garages in i garaget och börjar arbeta med sin vision: bBgga mindre, snabbare och roligare bilar att köra. Han skapade den första MG-sportbilen: Old Number One.
MG M-Type Midget
Folkets sportbil
M-Type är MG:s första riktiga "folksportbil". Den visar MG:s mod till att förnya sig. Den är snabb, rolig och prisvärd. Bilen blev snabbt populär när den lanserades.
MG K3 Magnette
MG slår konkurrenterna
MG K3 Magnette vann Mille Miglia, ett av de tuffaste loppen i världen vid den tiden. Kapten George Eyston & Johnny Lurani var det första icke-italienska laget att vinna klassen 1100 cc.
MG TC Midget
Nytänkande
Företaget lanserade MG TC, en modell med intressanta och nya funktioner. MG producerade över 10 000 TC-bilar. Den startade det amerikanska intresset för brittiska sportbilar.
MG ZA Magnette
Året för den klassiska Magnette
Inledningsvis fick MG ZA Magnette många att höja på ögonbrynen. Men dess solida prestanda och överlägsna funktioner gjorde den till allas favorit på nolltid.
MGA
MG effektiviserar för framtiden
MG förbereder sin sportbilslinje för den moderna entusiasten, med en ny 1498 cc-motor och en elegant, aerodynamisk form som satte scenen för en spännande produktionshistoria, med mer än 100 000 MGA sålda under sin sjuåriga livslängd.
MG EX181
Rekordbrytare
MG nådde nya höjder under perioden 1954-1959 med två nya rekordbrytare. EX181, även känd som Roaring Raindrop, togs till rekordhastigheten 395,31 km/h på Bonneville Salts flats med den legendariska föraren Sir Stirling år 1957. Två år senare slog den rekordet och nådde 410,23 km/h när han kördes av F1-föraren Phil Hill.
MGB
En bästsäljare
MGB roadster var den mest sålda MG-modellen i årtionden. Det är utan tvekan den första moderna MG, eftersom det var den första modellen som använde monocoque-konstruktion. Den gick från 0 till 100 km/h på bara 11 sekunder och sålde över 500 000 exemplar.
MGB GT V8
Liten bil, stor kraft
Att vara en del av British Leyland innebar att MG hade tillgång till ett bredare utbud av motorer; som 3,5-liters Rover V8-motorn. En liten bil med denna mängd kraft visade sig vara en mycket populär kombination.
MG Metro
Stora saker, små paket
Efter att dörrarna till Abingdon stängdes trodde många att detta var slutet på MG-eran. Det var det inte. MG kom tillbaka starkare och lanserade den roliga och kompakta MG Metro.
MG RV8
En legend återföds
Under 1980-talet växte populariteten för MGB och klassiska bilar i allmänhet. Efterfrågan för sportbilar väcktes igen. 1993 gjorde MGB en comeback i skepnad av MG RV8, en 3,9-liters V8-motorerad roadster.
MGF
Sportbilsanda
MGF var den första helt nya MG-sportbilen sedan 1962. Det var stor spänning inför lanseringen av bilen, den var innovativ: Den hade en mittmotor och gasfjädring. Det blev snabbt en bästsäljare över stora delar av världen.
MG6
Tillbaka på marknaden
Den helt nya MG6 GT var en femdörrars halvkombi, som visade en balans mellan MG:s sportiga arv samtidigt som den integrerade modern design. MG6 GT och Magnette var en förhandstitt på estetiken i nästa generations MG-produkter.
MG3
Ny tid, nya krav
MG introducerade MG3 som gav konsumenterna kraften att designa sina bilar med flera olika anpassningsmöjligheter. MG3 öppnade den globala fordonskonsumentens ögon för MG igen.
MG5
Design möter kraft
MG5 lanserades som en spektakulär, men kompakt bil med fantastisk exteriör, plyschinteriör och en högpresterande 1,5 liters bensinfyrcylindrig "VTi-Tech"-motor.
MG6 GT BTCC
En vinnare
Jason Plato, en av de mest framgångsrika förarna i den brittiska touring car-racingens historia, körde MG 6 GT, återvände till BTCC efter tio år och hjälpte MG-teamet att vinna 6 lopp och vinna 5 mästerskap .
MG GS
En spännande nyhet
MG GS, den första MG-SUV:n någonsin. MG tar sig in i ett nytt segment och skapar fler möjligheter för sin kundbas.
MG ZS
Början på någonting nytt
MG ZS introducerades 2017. MG:s första modell med internetuppkoppling blev snabbt populär i flera länder. Modellen har sålts i över 40 länder och närmar sig 800 000 på sex år. Den helt elektriska versionen, MG ZS EV, gjorde sin debut 2018.
MG E-Motion Concept
Elektriskt
De fantastiska E-Motion elektriska coupékonceptet designades för att accelerera 0-100 km i timmen på mindre än fyra sekunder, med en räckvidd på över 500 km.
MG X-Motion Concept
En stor SUV
MG X-motion följde MG:s designfilosofi för ’Emotional Dynamism’, som tidigare setts i E-Motion. MG HS SUV, som lanserades samma år, skulle bli produktionsmodellen för konceptbilen MG X-Motion.
MG ZS EV
Familjevänlig och rolig
MG ZS EV är familjevänlig, helt elektrisk och mycket roligt. MG SUV lanserades på det europeiska fastlandet 2019.
MG Cyberster Concept
Innovation
Möt MG Cyberster, en tvåsitsig elektrisk sportbil som påminner om MG:s klassiska roadsterarv, samtidigt som den har den senaste tekniken; inklusive en interaktiv spelcockpit och 5G-anslutning. Den har en EV-räckvidd på cirka 800 km och går från 0-100 km/h på mindre än tre sekunder.
MG7
En elegant sedan
2022 avslöjade MG sin största sedan hittills – MG7, en elegant 5-dörrars coupé med en sportig anda. En enkel kombination av utrymme och lyxig stil.
MG4 Electric
En växande elektrisk familj
År 2022 har fem nya elektriska modeller introducerats på det europeiska fastlandet, där MG4 Electric, en helelektrisk halvkombi, är det senaste tillskottet till MG-familjen.
More to Come
Framtid
Fast rotad i ett rikt arv med tydligt innovationstänkt, kommer MG fortsätta att utveckla bilar som utmanar och blir minnesvärda.
